Krátká brzdná dráha bezpochyby patří mezi nejdůležitější vlastnosti pneumatiky. Podstatných parametrů je však mnohem víc. Redaktoři magazínu Autobild proto komplexně měřili jízdní vlastnosti 20 letních dezénů s nejkratší brzdnou dráhou na trhu.
Jízdní vlastnosti jsou u plášťů vždy na prvním místě, modernímu řidiči by však mělo záležet i na ekologičnosti. Tak by se dal shrnout nejnovější test magazínu Automotorsport, který prověřil 11 letních dezénů všech cenových kategorií.
Jak si vedou celoroční pneumatiky po opotřebení? To se rozhodl ověřit magazín Autobild. Nové i ojeté gumy šesti výrobců otestoval na sněhu, mokru i suchu.
Super výhodné ceny a profesionální vzhled stránek? V minulosti už se objevilo několik případů, kdy i takový e-shop obral důvěřivé zákazníky celkem o statisíce korun.
Máte dvě sady pneumatik na discích? V tom případě nemusíte jezdit do pneuservisu a můžete přezout sami. Ušetříte čas i peníze. Přečtěte si, jak správně postupovat při výměně plášťů.
Připravili jsme pro vás seznam klíčových novinek, které výrobci pneumatik uvádí na trh před nadcházející letní sezónou. Postupně si představíme nové dezény značek Continental, Nokian, Pirelli, Bridgestone nebo Michelin.
V České republice musíte mít sněhové řetězy nasazené jen na vyznačených úsecích. Přesto je doporučujeme mít v základní výbavě stejně jako například lopatku, škrabku, smetáček nebo rozmrazovač zámků.
Ranní teploty se dlouhodobě pohybují okolo 7 stupňů Celsia, což je jasný signál pro přezutí na zimní pneumatiky. Váháte, jaké obutí vybrat? Právě pro vás přinášíme přehled nejúspěšnějších dezénů z letošních testů.
Jaké nové dezény představili producenti pneumatik? Podívejte se s námi na všechny klíčové novinky. Přehled začneme nejočekávanějším pláštěm sezóny, poté se podíváme na ostatní inovované pneumatiky prémiových i ekonomických značek.
Jezdili byste raději ve starém autě na moderních pneumatikách nebo v úplně novém voze vybaveném pokročilými bezpečnostními systémy na pneu se zastaralou technologií?
Defekt pneumatik patří mezi nejčastější závady motoristů na cestách. Podle statistik ČSOB tvoří více než třetinu celkových poruch vůbec. Zpravidla za propíchnutím plášťů stojí výmoly, ostré objekty na silnici nebo silné nárazy na obrubník.
Mezi nejméně oblíbené činnosti řidičů v zimě patří škrábání namrzlého skla. Když k tomu navíc nemůžete po ránu otevřít ani dveře, je to k zlosti. V následujícím článku si ukážeme, jak nejlépe odstranit námrazu, abyste pohodlně otevřeli dveře svého auta.
Po 50 000 km je pneumatika zralá na výměnu, protože opotřebováním ztrácí běhoun přilnavost. Životnost pneumatik zkracuje jízdní styl brzda-plyn, nedostatečný tlak nebo přetížení náprav. Pokud pneumatiky navíc ještě špatně skladujete, obutí dlouho nevydrží. V následujícím textu se dozvíte, jak správně uložit pneumatiky, aby vám sloužily co nejdéle.
V říjnu uskutečnil e-shop Pneumatiky.cz průzkum, podle kterého už 79 % řidičů přezulo na zimní pláště. Pětina vozidel stále brázdí silnice na pneumatikách, které nepřispívají k bezpečnému provozu na českých cestách. A přitom by ze zákona měli mít všichni zimní obutí už od začátku listopadu.
Pláště Nokian patří mezi absolutní špičku. Zimní pneumatiky vyrábí společnost Nokian Tyres více než sto let. Za tu dobu nasbírali její zaměstnanci mnoho užitečných poznatků. Testuje a vyvíjí přímo v tvrdých severských podmínkách. Proto nepřekvapí, že obliba dezénů Nokian mezi řidiči stále stoupá. Jakou novinku představili pro nadcházející zimní sezónu?
Plánujete přezout místo čtyř pneumatik jen dvě? To neděláte dobře. Ušetříte sice drobné peníze, ale ohrožujete svoji bezpečnost. Rozdílně sjeté pneumatiky budou mít vždy horší jízdní vlastnosti než čtyři nové pláště. Nemáte přesto jinou možnost než přezout jen dvě pneumatiky? Váháte, na kterou nápravu nové pláště dát?
Přemýšleli jste na jaře, že byste „dojeli“ opotřebované zimní pneumatiky v nadcházejícím letním období? Díky tomuto nápadu byste snadno ušetřili nemalé peníze za jednu letní sadu. České zákony užití zimních pneumatik v letní sezóně v podstatě nezakazují. Letní pneumatiky by měly mít hloubku minimálně 1,6 mm.
Ani vrstva uježděného sněhu ale nemusí nutně znamenat překážku. Když má motorista obuty správné, tedy zimní pneumatiky s hlubokým vzorkem, stačí trocha opatrnosti a dojede do cíle. Pomůže mu i technika. Nové vozy jsou vybaveny prakticky vždy systémem ABS, který zkracuje brzdnou dráhu a brání blokování kol, ale není všelékem.
Zimní pneumatika Barum Polaris 3 by už pomalu mohla vstoupit do síně slávy. Tak velkou oblibu si za těch pár let, co je na trhu, získala. Je jistě jednou z nejprodávanějších budgetových zimních pneumatik u nás a její obliba nijak neklesá.
Od 1.11.2014 vstupuje v účinnost nové nařízení Evropské unie. Výrobci vozů mají povinnost vybavit systémem kontroly tlaku TPMS (Tyre Pressure Monitoring System ) všechny produkované vozy. Dříve (od 1.11.2012) se toto opatření týkalo pouze nově homologovaných vozů na trhu.
Zimní pneumatika Goodyear UltraGrip 9 je letošní novinkou výrobce Goodyear v sekci zimních pneumatik 2014/2015. Goodyear dává prostřednictvím této pneu jasnou zprávu svým konkurentům Continental a Michelin, že neusnul na vavřínech a jeho úspěšné série UltraGrip 7+ a UltraGrip 8 nepatří minulosti.
Jeden z prvních testů pneumatik v roce 2014 provedl nezávislý motoristický časopis Autobild. Testovaných bylo 50 vybraných letních pneumatik všech kategorií a jakostí. Prémiové pneumatiky byly porovnány se střední třídou, ale i s asijskými levnými pneu.
Barum Bravuris 3 HM sdílí po svém předchůdci hlavně jméno. U této nové pneumatiky však můžete počítat s kompletně přeparcovanou konstrukcí a s novým složením směsi běhounu. Modernizací prošel i dezén, který je asymetrický a disponuje výbornými jízdními vlastnostmi.
I zkušené řidiče můžou zaskočit nepříznivé klimatické podmínky a to zejména v zimním období. A protože se některým situacím, jako například sněhovým kalamitám, nebo nasazování sněhových řetězů vyhnout nedá, je vždy dobré být na ně připraven.